Kolesarji pozor - globe na cesti!
Voznik motornega vozila ali kolesar, to je sedaj vprašanje.Kazni za prekrške kolesarjev, ki po statistiki povzročajo največ nesreč, so izenačene s kaznimi voznikov motornih vozil. Kljub temu, da se v današnjem času promovira vožnja s kolesom. Na Ministrstvu za notranje zadeve smo vprašali, ali se jim globe za kolesarje vendarle ne zdijo previsoke.
Mag. Ivan Kapun:
Vesna Vravnik
38 x komentirano
a za jahanje oslov so tudi že kakšne globe :P
So, so in to samo zato,
da te trikratno oglobijo,
ko te na jahanju zalotijo,
gre pa nekako tako:
Osel globi osla ki jaha osla!
120eur za voznjo v napacno smer. Niso resni.
Čeprav sem se doslej raje po mestu vozil s kolesom, sem zaradi vseh teh glob in pritiska na kolesarje vedno živčen, ko se usedem na kolo. Bolje se počutim v avtu, kjer je možnost prekrška mnogo manjša zaradi boljše ureditve prometa…. zakaj bi bil celo življenje v depresiji zaradi jebenega kolesa, raje grem nazaj na avto in odjebem “ozaveščenost do narave”. Ni vredno mojih živcev.
DjJuvan: se podpisem. Voznja s kolesom po Ljubljani je postal kriminal. Meni se vedno ni jasno, kje se smem vozit in kje ne?!! Dva dni nazaj, sem ob 8h zjutraj srecal 4 redarje in 4 policiste v radiju 300m. Molu in policiji se je dejansko skisalo. Pajek in lisice so dejavne od 0h do 24h. Clovek gre na pivo zvecer, nekaj pojest, nakar ga caka ob 11h zvecer presenecenje, lisicke. Vtaknejo si naj jih nekam…
No mene ne bodo dobil da bi pod vplivom alkohola vozu kolo. Ker more bit človek zarad zdajšnje oblasti (mestne in državne) stalno na preži! In to 110% trezn. S tole policijsko državo res pretiravajo. Samo verjamem da se v svojih sprevrženih umih lahko spomnijo še marsikaj veliko bolj sprevrženega.
Kolesarjenje po Ljubljani itak spada pod ekstremne športe, ker ne-urejenost prometne infrastrukture to pravzaprav zahteva, če želi človek s kolesom priti sploh kamorkoli. Posledično pride tudi do prekrškov.
Kako naj na primer sankcionirajo “kolesarjenje po napačni strani kolesarske steze” če pa je ta pogosto speljana le po eni strani oz. je sploh ni?
Največja bizarnost pa so globe za vožnjo v stanju pijanosti, ki so praktično enake tistim, ki jih lahko dobijo vozniki avtomobilov. Ne vem kako je lahko primerljiva grožnja, ki jo okolici predstavlja pijan voznik avtomobila z “grožnjo” kolesarja, ki se po nekaj nekaj pirih vrača domov. Tudi v najslabšem primeru bo ta kolesar povzročil bistveno majšo škodo, ubil pa bo kvečjemu samega sebe.
Če malo karikiram, dejansko samo še čakam kdaj bodo uveljavili omejitve za hojo v stanju pijanosti. Konec koncev mi je že večkrat kakšen nažgan pešec skočil pred kolo (oz. bebavo stal na sredi steze), da ne omenjam dejstva, da se pešci v mestu itak ne zavedajo, da so tudi oni udeleženci v prometu in da ne morejo naključno skakat kjerkoli se jim zdi.
V končni fazi mislim, da gre tukaj itak za našo prometno kulturo, ki je obsedena s posedovanjem avtomobila, vse ostalo pa je za šolarje in najbolj revne, torej nepomembne ljudi, ki se jih lahko veselo jebe.
“… Če malo karikiram, dejansko samo še čakam kdaj bodo uveljavili omejitve za hojo v stanju pijanosti. …”
Haha, to sem tudi jaz pomislila! :o))
Tudi sicer se s tvojim postom strinjam.
Škoda, ker je to pa že res tumač. Fulkrat preprosto ne moreš (ali del poti) vozit po pravi strani…
No po Celovški je to kar urejeno, hvalabogu, tko da kjer se jaz vozim s kolesom, je še kar kul.
Itak moraš bit previden na pešce, ki ti pogosto kakšen kot kokoš skoči pred kolo… podobno kot pri vožnji z avtom, v bistvu: on je zdaj pešec in ima prednost in kar stopi na cesto. :o))) Ti pa greš 50 in naj bi se v stotinki ustavil.
Tud kolesarji so svojega denarja vredni, ampak kar je preveč, je pa preveč.
Z avtom mi globijo, nikamor ne morem, ker ne morem parkirat, ok, grem s kolesom, pol pa tole.
Se bo treba naučit letet. ;))
Ne se pizdit!! Saj ste sami zvolil to bando diktatorsko.
Ma, cajt je že bil. Kolesarji skoz neki jamrate pa stokate, kolk ste ogroženi, pa da ni kolesarskih stez, vozte pa ko norci, kar vsevprek, po napačni strani steze, ponoči brez luči- na 100 takih, ki nimajo luči je eden s prižgano. Plus, pripelješ ponoči, ko semaforji ne delajo, z avtom v križišče, da bi zavil desno, seveda avtomatsko pogledaš levo, nakar se ti skoraj nabije na havbo kolesar, ki brez luči vozi po napačni strani kolesarske: potem pa se še razburja češ da ga jaz ogrožam.
Kao pravilo močnejšega, a?
Kakšno pravilo močnejšega?
To sem opazil, ja, da so nekateri kolesarji bebavi kot noji.
Namreč, noj misli, da če te ne vidi, potem tudi ti njega ne vidiš, kolesarji pa menijo, da če oni tebe vidijo, potem tudi ti vidiš njih.
Uporabljam avto in kolo in vedno upoštevam pravila in sem pazljiv, še posebej, če vozim kolo, saj sem takrat jasno bolj ranljiv. Avto vozim skoraj 15 let, v vsem času sem imel 1 nesrečo, ne po svoji krivdi.
Večkrat pa sem bil kot voznik avtomobila v situaciji, ko bi skorajda podrl kolesarja:
Dva primera:
Ponoči sem peljal po prednostni cesti (Jadranska, eno križišče pred Tržaško, z Jamovo torej, semaforji niso delal) in v križišču zavijal levo. Skoraj sem zbil kolesarja, ki je pripičil v križišče brez prižgane luči, zadnji trenutek sem zabremzal, zvrnil se je po tleh in potem stokal, češ, a sem norc? Ne nisem, sam infradeče ne vidim. On je mene seveda videl, prižgane luči sem imel, aneda. Mu je težko luč prižgat? Mislm, kolk je to težko, prava muka, luč prižgat. Aja, te dinamo ovira, gre počasnej. Ja dej, nabavi si baterijo. Jaz mam na kolesu sprednjo luč na baterijo, zadnjo, ki mi blinka, pa še mačke na špriklah. Dej se enkat used, pa štej kolk kolesarjev ma ponoč luč pržgano.
V drugem primeru sem s stranske ceste zavijal desno na Celovško , pogledam levo in desno, nobenega pešca, peljem čez zebro do sredine kolesarske, pogledam levo, nobenega kolesarja, nobenega avta, počasi dam gas, ma se pripelje neka trapa z desne po kolesarski stezi z napačne strani, mal je mankal, bi jo skor povozu. Celovška gre tam v ovinek, tako, da je pregleda na voznikovo desno le 3-4 metre, pešca pravočasno opaziš,ker gre počasi, kolesarja pa jasno ne, in niti ni predvideno da bi ga, zato je tudi predvidena vožnja le v eno smer. No, kura mi pokaže fakiča in se pizdi: ustavil sem avto in ji lepo, kot debilu razložil prometna pravila. Sploh ni vedela, da je ona delala prekršek, popolna ignoranca, prometnih pravil sploh ne pozna in je ne zanimajo. Ona je ranljiva uboga kolesarka, jaz pa naj pazim!
No, če ji nabiješ visoko kazen, se bo pa tud za prometna pravila začela malce bolj zanimat, aneda.
No, s tem se pa strinjam … Samo je še vedno nekaj obzirnih kolesarjev … Tu gre pač za bedake, ki mislijo, da imajo povsod prednost, kot tramvaj v tujih mestih na križiščih …
Posploševati pač ne gre. Enako bi lahko rekli za vse voznike, da ne znajo voziti in da vozijo brezglavo in neodgovorno … V dosti primerih to drži, v VSEH pa prav gotovo ne. Ponovno se lahko izpostavi izjeme.
Skrajni čas je, da nevzgojeni “mestni” kolesarji končno ozavestijo osnovni bonton, ter dejstvo, komu služijo pločniki!?! Na srečo je še malo nesreč glede na celoten cirkus. Stari brezobrazno dirka naprej, mulc pa za njim; bog ne daj, da se ne umikaš levo in desno.
Bedaki na vladi ,ne bedaki slabši od bedahov,ki bi radi na račun državljanov polnili svoje žepe.
Oni ne polnijo zepov. Filajo primankljajsko luknjo.
Super. V bistvu dober posel. Na eni strani reklamiraš kolesarjenje kot eko, zdravo, zastonj, itd, na drugi pa nabijaš kazni. Če bi bilo za kolesarsko infrastrukturo vsaj približno poskrbljeno (recimo vlj), bi jim morda še verjel.
Čisto prav, upam da bodo res kontrolirali, kr mi gre najbolj na žjuce, ko se kolesarji vozijo po napačni strani na kolesarski stezi in se nočejo niti umaknit, ko se vozim po pravilih. Sej kolo je enako prevozno sredstvo, kot vsa ostala, ampak na žalost se le redki kolesarji držijo cestnih predpisov. Skrajni čas, da se jih začnejo. Kr je s vsemi kolesi res v Ljubljani že nasta kaos.
Ampak upam, da bodo kaznovali tud zadnja leta naraščujoče število ljudi, ki se vozijo z mopedi in podobnim, ampak brez čelade, po pločniku,….. kar je pa res nevarno, ko se mimo tebe nekdo po pločniku pripelje s 50km/h.
Očitno se oglaša nekdo, ki ni niti približno seznanjen s problematiko vožnje s kolesom po mestu Lj.
Kolesarji sicer niso nikakršni angeli, peklenščki pa tudi ne.
Mstnoa kolesarska Infrastruktura je obupna v čisto vseh ozirih. Mesto Lj je povsem nesposobno razumeti probleme vožnje s kolesi, ostali soudeleženci v prometu se obnašajo kot, da neki premikalci na dveh povezanih kolesih ne obstajajo.
O ekoloških in infrastrukturnih prednostih in vidikih urbanega kolesarstva v času pregona se ne splača govoriti.
Ne govorim na pamet. Letno naredim okoli 5000 mestnih kilometrov.
no jaz sem to pisal kot kolesar, ki se dnevno vozim v Lj s kolesom. In vem, da je problem, ker vozniki avtov dostikrat sploh ne pogledajo, če pride kolesar, sem sam imel že skoraj dve nesreči zaradi tega, ker mi je voznik vzel prednost. Ampak vseeno trdim, da se pa nekateri vozijo s kolesi, kot da ne obstaja nihče drug, in to je nevarno za njih ter ostale udeležence.
Ker se vsak dan vozim na relaciji Šiška-Center in nazaj, stalno srečujem ljudi, ki se vozijo po napačni strani kolesarske steze in se nočejo niti umaknit, potem, ko se skoraj zaletijo vate, te pa še gledajo, kot da si ti tisti, ki se ne znaš vozit. Zato se mi zdi prav, da se to uredi, ker če bi se vsi držali predpisov, bi promet lepše tekel. O pešcih, ki pa hodijo po kolesarski stezi, pa nebi niti začel.
Na komentarje ljudi, ki očitno nimajo pojma o kolesarjenju, nima posebnega smisla odgovarjat.
Me pa zabavajo pritožbe nad tem, da “kolesarji vozijo po napačni strani steze”. Kot pešec nimaš kaj skakat po stezi (tukaj smo spet pri naključnem blodenju pešcev, ki se ne zavedajo, da so udeleženci v prometu), da ne omenjam kolikokrat so zaparkirane & drugače zablokirane.
Dokler se ne bo spremenila prometna kultura se tudi zakoni ne bodo, vemo pa kako hiter je postopek spreminjanja le-teh. Kljub temu pa kolo ostaja superiorno prevozno sredstvo v mestnem in primestnem okolju.
Kolesarji se bomo morali začeti obnašati kot udeleženci v prometu.
Kolesarji morajo dojeti, da se ne sme voziti v napačno smer. Kolesarjenje po mestu ni brezglavo sproščeno vandranje in vožnja sem ter tja. S povečanjem prometa, tudi kolesarskega, se mora tudi od kolesarjev zahtevati sistematičnost.
Ne vem, mene zelo moti, ko se eni kar nasproti pripeljejo, po že tako oski kolesarski stezi. To je tako, kot, da bi se nekateri z avtomobili vozili po nasprotnem pasu in bi se delali kot, da ni nič.
Kolesarji se morajo enostavno voziti po mestu po predpisih in redu, z glavo. Tako pač mora biti v gneči.
Podpiram visoke kazni, mogoče bodo ljudje začeli kolesarjenje po mestu jemati bolj resno in ne kot neobremenjeno vandranje. Tako pač je.
Začeli bodo globit tudi otroške vozičke, opremo in če je dete pripeto.
Jah, dejte zrihtat urejene kolesarske poti (ne samo enosmerne na glavnih cestah), pa bo bolš …
Kolesarjenje po Ljubljani itak spada pod ekstremne športe, ker ne-urejenost prometne infrastrukture to pravzaprav zahteva, če želi človek s kolesom priti sploh kamorkoli. Posledično pride tudi do prekrškov.
Kako naj na primer sankcionirajo “kolesarjenje po napačni strani kolesarske steze” če pa je ta pogosto speljana le po eni strani oz. je sploh ni?
Največja bizarnost pa so globe za vožnjo v stanju pijanosti, ki so praktično enake tistim, ki jih lahko dobijo vozniki avtomobilov. Ne vem kako je lahko primerljiva grožnja, ki jo okolici predstavlja pijan voznik avtomobila z “grožnjo” kolesarja, ki se po nekaj nekaj pirih vrača domov. Tudi v najslabšem primeru bo ta kolesar povzročil bistveno majšo škodo, ubil pa bo kvečjemu samega sebe.
Če malo karikiram, dejansko samo še čakam kdaj bodo uveljavili omejitve za hojo v stanju pijanosti. Konec koncev mi je že večkrat kakšen nažgan pešec skočil pred kolo (oz. bebavo stal na sredi steze), da ne omenjam dejstva, da se pešci v mestu itak ne zavedajo, da so tudi oni udeleženci v prometu in da ne morejo naključno skakat kjerkoli se jim zdi.
V končni fazi mislim, da gre tukaj itak za našo prometno kulturo, ki je obsedena s posedovanjem avtomobila, vse ostalo pa je za šolarje in najbolj revne, torej nepomembne ljudi, ki se jih lahko veselo jebe.
Hm, hvala za copy & paste mojega komentarja …
Brez zamere, no … Google potem prej najde tako stran, če se večkrat ponovijo besede.
Ah, ja …
Ravno pred kratkim sem se veselil lepega vremena in ponovno možnost, da izkoristim kolo za pot s šolo in na delo. Sedaj pa me je spet vse minilo … Saj ni pogojev za varno vožnjo, če je pa kolesarska steza v centru enosmerni kurnik. Ponekod steze sploh ni, če pa je, je pa za eno smer 5 ulic stran, za drugo mser pa spet čisto nekje drugje. Sramota! Ponavadi se kaznuje človeka v okolju, ko mu je upoštevanje pravil in zkaonov popolnoma omogočeno, drugače so takšne kazni / globe nepravične. Najboljši primer pa je, da se kolesarska steza konča kar nekje sredi magistrale, daleč naokoli pa ni alternativne poti. Avto-manija je danes na vrhuncu in še dolgo bo rinila naprej, dokler ne bo imel vsak državljan svojega avta in novih ne bo več mogoče prodati. No, ja, bodo pa padle nove tržne niše, kot pri mobilnih operaterjih - kupit telefon in ga čez 3 mesece že zamenjaj. Kolesarskih stez pa prav gotovo ne bo. Super, Katarin’ca!
Najbrž so dobil vsi policaji komando, da se čimveč denarja zbere v državno malho (za ves promet, zdaj pa še ekstra od kolesarjev). Isto počne v soglasju in rade volje MOL, ki meče denar drugam, namesto v prid kolesarjem. Štirioglata geometrija, ki jo imajo nekateri v glavi, za kolesarstvo ni primerna. Več je treba narediti na kulturi vožnje s kolesom. Velika večina jo ima. Nekaj pa je dirkačev in samo ti so problem. Se spomnimo kako smo kolesarji prišli na pločnik. Takrat je bila statistika nesreč temu v prid. In res , kdo je bolj nevaren, pešec ali avto? Pomembno je, da imamo kolesarji spoštovanje do pešcev, pa čeprav hodijo po označeni kolesarski stezi. Sam nimam nobenih problemov, tudi z nasproti vozečimi kolesarji. V načelu velja desno pravilo. Pa z gibom glave sporočiš, ali boš šel desno ali levo. Kolesarji se znamo sporazumevati, večinoma. Problem je samo prevelika hitrost. Po Čopovi ja ne bomo stopili s kolesa, če pa se da lepo s spoštovanjem do pešca, pripeljarti na Prešerca. V načelu do Prešerca sploh ne smemo na kolesu. V mestu je polno takih oslarij, ki otežujejo kolesarjenje.
Bistvo kolesarjenja je, da s krajšanjem poti pridemo prej in bolj elegantno na cilj, v zameno za iskanje park placa, itd. Pa prepoved vožnje po zebri. Kakšna oslarija. Zakaj bi se šel pešca, če sem kolesar. Iz Cankarjeve pri Slonu pač skočim čez trapast rob pločnika in se zapeljem kje do Uniona itd. Vse to morajo pustit.
Pa to: nasproti GR smo večkrat imeli obojesmerno kolesarsko, če so bila kakšna dela in nisi mogel mimo GR oz. pod železnico. Aha, torej obojesmerno gre, če se hoče. NAj bo tam še naprej znak za obojesmerno, s tem, da bi dodal krajšo puščico, da ima prednost vožnja v center, na nasprotni strani (pri GR) pa tudi obojesmerno, s prednostjo iz mesta.
Kolesarji se bomo navadili še bolj eden na drugega.
Me zanima za kakšne kolo-kolo ali kolo-pešec nesreče gre. Gotovo jih niso povzročili kolesarji s kulturo vožnje. Tudi tu velja pasivni način vožnje. Kot z avtom. To rešuje vse.
A škoda, da policija in politika z župani vred niso zmožni višje stopnje razmisleka. Imajo štirioglate možgane.
Vsem ki imajo tolko povedat proti kolesarjem, obenem pa tudi oblasti predlagam sledeče;
pejte enkrat v tujino, niti ni treba tako daleč, že Zurich bo zgleden primer ureditve prometa v sodobnem mestu!
…to kar imamo v Ljubljani je Kaos.
Kazni so pa zato, da se polni malho, pa za nič drugega, ker vzgojne je evidentno da niso.
Naprimer lep primer kazni za vožnjo brez luči: miličnik te ustavi, posvari in namontira baterijsko luč.
Kazni v to smer bi pa financirali z davkom na vožnjo skoz mesto v vozilu za 5 oseb, v katerem je samo naduvani šoferđija…
Samo za kaj takega je treba met jajca, nek ićević ali pa komunajzarska politika tega ne bodo spodobni sprovest, na žalost pa tut cerkvena desnica ne.
No, pa se dejmo sprijaznit da smo zadnja vukojebina :)
podpišem v celoti.
kolesarji izsiljujemo prednost, vozimo po napačni strani itd…? A je kaka druga možnost sploh?!? Kolesarjenje v ljubljani je kaskaderstvo!
Obstajajo pa res ignorantski kolesarji… ki med drugim vozijo po napačni strani, kot da so na svoji, in se jim moramo drugi še umikati! Orko dio
Kazni so pa taprave, ja… Sem dobil 9 dni aresta pred časom zaradi alkohola na biciklu
Klinc, če hočem na primer od policijske uprave do Bavarskega dvora se lahko pobijam po parkirišču Maksimarketa, mimo gimnazije, tik mimo avtobusnega postajališča, Hotela Slon, šele potem se nenadoma pojavi kolesarska steza. To, ali pa se peljem po “napačni strani steze” in grem mimo parlamenta, etc, in se čisto solidno pripeljem.
Jaz sem kolesarka že veliko let, vsak dan se vozim. Pred cca tremi leti nazaj sem opazila kako se ogromno ljudi vozi po napačni strani. Saj so se prej tudi, samo ne v takem številu kot zdaj. In to me resnično zelo moti. Najbolj grozno mi je bilo enkrat, ko mi je nasproti po kolesarski stezi pripeljala mati in za njo na kolesu še otrok. Nisem mogla biti tiho in ji rečem, če se je zmotila in če ne ve kaj je leva ali desna stran in da ogroža svojega otroka, sebe, mene in druge! Veste kaj mi je rekla? J*BI SE!
Jaz se bila čisto paf za njen primitiven odgovor.
Jaz sem vesela, da so uvedli kazni, ravno zaradi takih neodgovornih oseb, ki se po vsej verjetnosti ne zavedajo, da so ogroženi sami in še druge ogrožajo.
Motijo me tudi ogromno število mopedov, ki divjajo po kolesarskih stezah, prehitevajo po napačni strani.
Kako ste fajn napisali eni, vas je bilo prav užitek prebrat; tako slikovito in vse :) sem si vse čist živo predstavljala (zelo rada imam *promet*), pa tudi sama po vseh teh poteh vozim, ki ste jih omenjali.
Vsi imate prav, v bistvu, point je predvsem v kulturi vožnje oz. sploh vse udeležbe v prometu (in povsod), slabi ureditvi, celo kaosu, kot je zgoraj nekdo napisal in popolnoma nemogočem zakonu - ki ga je nemogoče ne kršit, tako da je vse skupaj res absurdno.
Kot da naj se tisti del, kjer se nit izgubi, pol kar po zraku narišeš do naslednje niti dalje. :o)
S kaznimi je nesmiselno po žepu tolčt že tako obubožan narod, saj kolesarji so včasih to tudi zato, ker je najceneje - folk si ne more privoščit dat desetine plače za vožnjo…
Finta je pa v tem, da VSI udeleženci v prometu se ne znajo obnašat, tudi pešci, za katere menim, da bi pravzaprav moral obstajat nek obvezen tečajčič, ki bi ga častila država, recimo enodnevni vsaj - nekaj ur… Mal teh pravil. Al pa da bi samo kakšno knjigico izdali. Ker veliko pešcev ne vozi in nimajo te percepcije - ne štekajo da bodo z leve koga dobili, samo stopijo čez cesto, ker imajo zdaj zeleno…
Skratka bi bilo potrebno bolj na preventivi delat, potem tud kazni ne bi bile tako neumestne… Tako se pa folk več sploh premikat ne bo upal, da ne faše kake kazni, bo pa vse še bolj narobe.
Najprej je pa treba ustvariti pogoje, da bo sploh smiselno in možno ravnat po zakonu.
Sicer je pa to -obnašanje v prometu- del splošne izobrazbe že! Pomanjkanje tega pa vidimo na vsakem koraku, recimo že v teh trgovskih centrih. Desno pravilo? Haha! Vsi rinejo z vozički, kar počez, diagonalno, v vse smeri, popolnoma neartikulirano. Pač toliko nas je na teh neurejenih natrpanih placih, da se bomo moral načučit plavat drug z drugim. :) Kot ribe; kolk jih je skupaj, na stotisoče - pa se kej zaletavajo, gužvajo?
…. ps: eni ste fajn napisali, potem pa pokvarili z neumestnimi, kot -ićevići itd. - ali je to potrebno v taki debati? :||
Malo pozno sem prišel, ampak jezen sem pa zelo. Ne, nisem nobene kazni fasal. Že nekaj cajta nazaj sem videl, kao so trije kiflci na beciklih privijal eno teto, ki se je mimo nebotičnika peljala na kolesu v napačno smer… no, kje bi se pa lahko tam peljala pod arkadami od Slona, ali raje po unem pasu za buse… da bi bila na pravi strani ceste, saj nevem če se sploh sme.
Pa sm šel zdej mal gledat v nov zakonik, da ne bojo še mene za kako oslarijo gnjavil, ker sem res brez dnarja pa je bolje bit pripravlej kot, da ti je žal. In sem zaključil, da moram it pri 30 ih spet delat izpit za kolo, čeprav tistega za avto že imam in prav nič ne pomaga, saj ne pove, da moram imeti noge ves čas na pedalih, pa tudi volan lahko izpustim, da prestavo zamenjam.
No, hvala bogu, da bo čelada rešila vse probleme.
Pozdravljeni!
danes sem se peljala s kolesom skozi center, vendar od Kongresnega trga naprej sem hotela iti do križišča gosposvetske, po zgorjni strani. Vendar se kolesarska steza nadaljuje na drugi strani ceste, ker je po desni strani prepovedano za kolesarje, se pravi je speljana na drugo stran. Nato sem udarila pot mimo name, do nebotičnika, mimo ministrstva in do gosposvetske. Naj omenim, da na drugi strani sploh kolesarke ni, toliko o tej GLAVNI SLOVENSKI CESTI, KJER NITI KOLESARSKE STEZE I. Na to kolesarsko pot po kateri sem vozila mi prekrižata starejši gospod in gospa, na kar smo se skorajda zaleteli, in me možakar zagrabi za roko, češ mularija, na drugi srani je kolesarska….in sva začela vpiti en čez druzga, NA DRUGI STRANI NI KOLESARSKE SEM MU NAZAJ KRIČALA, ON PA MENI NAZAJ….in smo par grdih besed izrekli, nato p aje vsak odšel svojo pot naprej….jezna sem bila kot hudičk! Takoj za tem pa sem napisala tudi na ministrstvo email, da kaj je s to kolesrsko na SLOVENSKI CESTI, KER PEŠCI KAR NAPREJ LEZEJO NA KOLESARSKO, NE ZMENIJO SE ZA PROMET, TUDI ČE JE KOLESARSKA, NAJ GLEDAJO! JAZ SEM TUDI ŠEČEC, IN vedno se umikam kolesarjem in avtomobilom! hvala in LP
Babe zmešane, ves cajt moram pazit na vas, k mi nasprot vozte, komi živ domov pridem, na vsako opozorilo se pa usajate pa histerizirate, pičke fukjene, ti si pa prototipna. Vtepi si v glavo, benti, glupača, NIMAŠ kej vozit po NAPAČNI STRANI KOLESARSKE!